Τα εργοτάξια εξόρυξης είναι εξαιρετικά σκληρά, με συνεχή τριβή μεταλλεύματος, βίαιες μηχανικές κρούσεις και επίμονα βαριά φορτία που φθείρουν γρήγορα τον εξοπλισμό μεταφορών. Ο παραδοσιακός μαλακός χάλυβας Q235 και Q345 είναι φθηνός αλλά ελάχιστα προσαρμοσμένος σε εντατικές εργασίες εξόρυξης, προκαλώντας φθορά του τρέιλερ, παραμόρφωση και ρωγμές συγκόλλησης, συχνές επισκευές και δαπανηρές διακοπές λειτουργίας. Αντίθετα, οι χάλυβες υψηλής{4} αντοχής όπως οι NM450 και Hardox® προσφέρουν ανώτερη απόδοση. Με σκληρότητα HB450 και 2,5 φορές υψηλότερη αντοχή στη φθορά από τον συνηθισμένο χάλυβα, συν 1250 MPa αντοχή διαρροής, επιτρέπουν λεπτότερα, 15%–19% ελαφρύτερα σώματα τρέιλερ. Αυτό ενισχύει τη χωρητικότητα φορτίου, βελτιώνει τη σταθερότητα του δρόμου και παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής.
Παρά το υψηλότερο αρχικό κόστος, αυτός ο χάλυβας προσφέρει αξιοσημείωτα μακροπρόθεσμα- οφέλη. Μειώνει τις εργασίες συντήρησης και τις απώλειες χρόνου διακοπής λειτουργίας, μειώνει τη χρήση καυσίμου και τις εκπομπές και απλοποιεί την παραγωγή αφαιρώντας επιπλέον ενισχύσεις. Εξασφαλίζει επίσης υψηλή ασφάλεια με μεγάλη ακαμψία, κόπωση και αντοχή στη θερμοκρασία, αποτρέποντας τους κινδύνους διαρροής και ανατροπής. Εξαιρετικά ανακυκλώσιμο και φιλικό προς το περιβάλλον, διορθώνει τα κοινά ελαττώματα των παραδοσιακών ρυμουλκούμενων, επιτρέποντας σταθερή, οικονομικά-αποτελεσματική και βιώσιμη λειτουργία του στόλου εξόρυξης.
