
Είναι πολύ συνηθισμένο γιαχωματερή ρυμουλκούμεναγια την ανάπτυξη υδραυλικής υπερθέρμανσης μετά από πολύωρη συνεχή εργασία. Αυτό το τυπικό σφάλμα υποβαθμίζει την ποιότητα του υδραυλικού υγρού, φθείρει τα εξαρτήματα στεγανοποίησης και τις εσωτερικές μηχανικές δομές και αποδυναμώνει τη συνολική ικανότητα λειτουργίας του εξοπλισμού. Τέτοια προβλήματα θερμότητας συνήθως προκύπτουν από ένα μείγμα εγγενών υδραυλικών ελαττωμάτων και σκληρών εξωτερικών περιβαλλόντων λειτουργίας. Η εσωτερική τριβή, οι μπλοκαρισμένες γραμμές λαδιού και οι μικρές διαρροές υγρού δημιουργούν επιπλέον θερμότητα, ενώ ο ζεστός καιρός, ο κακός αερισμός και τα συνεχή βαριά φορτία εμποδίζουν το σύστημα να ψύχεται αποτελεσματικά. Οι χειριστές μπορούν να μειώσουν σημαντικά αυτά τα σφάλματα που σχετίζονται με τη θερμότητα-με απλές, πρακτικές συνήθειες εργασίας. Είναι καλύτερο να αποφύγετε την υπερφόρτωση του τρέιλερ, τις σπασμωδικές γρήγορες κινήσεις ανύψωσης και τη διατήρηση του συστήματος υπό συνεχή πίεση. Μικρά διαλείμματα ανάπαυσης επιτρέπουν στο μηχάνημα να κρυώσει φυσικά.
Οι γρήγορες-επιδιορθώσεις στον ιστότοπο και η τακτική καθημερινή συντήρηση είναι απαραίτητες για να διατηρούνται αξιόπιστα τα υδραυλικά συστήματα τρέιλερ. Εάν η θερμοκρασία λαδιού ανέβει πάνω από 80 βαθμούς ή το μηχάνημα παρουσιάζει αργή ανύψωση, ασθενή ισχύ και περίεργους θορύβους λειτουργίας, οι χειριστές θα πρέπει να διακόψουν την εργασία αμέσως. Αφήνοντας τον κινητήρα στο ρελαντί, το υδραυλικό υγρό να κινείται σταθερά, γεγονός που μειώνει τη θερμοκρασία στην ασφαλή περιοχή 40–60 μοιρών. Όλα τα κρυφά ζητήματα χρειάζονται ενδελεχή έλεγχο και πλήρη επισκευή πριν από την επανέναρξη της λειτουργίας. Οι βασικοί έλεγχοι πριν από την εργασία, το μηνιαίο σέρβις, οι τυπικές συνήθειες λειτουργίας και ο εποχιακός συντονισμός-αποτρέπουν αποτελεσματικά την επανάληψη της υπερθέρμανσης. Η πρακτική, προσεκτική λειτουργία και η τακτική συντήρηση μειώνουν την υπερβολική συσσώρευση θερμότητας{11}, παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των υδραυλικών εξαρτημάτων και μειώνουν τις βλάβες και το κόστος επισκευής κατά τη διάρκεια παρατεταμένης συνεχούς εργασίας.
