Με τη συνεχή ανάπτυξη των αστικών και αγροτικών κατασκευών, αυξάνεται και η ζήτηση για ανατρεπόμενα φορτηγά. Λόγω του σκληρού περιβάλλοντος εργασίας και του γεγονότος ότι τα ανατρεπόμενα φορτηγά είναι συνήθως βαρέα οχήματα, θα πρέπει να δίνεται προσοχή σε κάθε βήμα λειτουργίας κατά τη χρήση τους. Πώς να χειριστείτε σωστά ένα ανατρεπόμενο όχημα για να αποφύγετε ατυχήματα ασφαλείας που προκαλούνται από μικρά ζητήματα που παραβλέπονται εύκολα κατά τη χρήση; Να θυμάστε τις ακόλουθες διαδικασίες λειτουργίας:
Πριν από την εκφόρτωση, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει προσωπικό και στις δύο πλευρές και στο πίσω μέρος του οχήματος και ελέγχετε τακτικά εάν η διάταξη ορίου ανύψωσης είναι άθικτη (εάν είναι κατεστραμμένη, σταματήστε την ανύψωση και επικοινωνήστε με την εξυπηρέτηση μετά την πώληση του εργοστασίου μετατροπών το συντομότερο δυνατόν).
2. Μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας ανύψωσης και πριν την οδήγηση, βεβαιωθείτε ότι έχετε απενεργοποιήσει τον διακόπτη απογείωσης για να διαχωρίσετε την απογείωση ισχύος από το κιβώτιο ταχυτήτων και να σταματήσετε την περιστροφή της αντλίας λαδιού. Τοποθετήστε τη χειροκίνητη βαλβίδα στην κεντρική θέση ακινητοποίησης για να αποφύγετε τον κίνδυνο αυτόματης ανύψωσης κατά την οδήγηση. Ελέγχετε τακτικά εάν οι συσκευές ανύψωσης και ορίου είναι σε καλή κατάσταση. Εάν έχουν υποστεί ζημιά, σταματήστε την ανύψωση και επικοινωνήστε με το σέρβις μετά την πώληση του εργοστασίου τροποποιήσεων το συντομότερο δυνατό. Πριν οδηγήσετε, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης απογείωσης και η χειροκίνητη βαλβίδα λειτουργίας βρίσκονται σε ξεχωριστή και χαμηλωμένη κατάσταση για την αποφυγή ατυχημάτων. Όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, η απογείωση του πλαισίου πρέπει να σταματήσει και η χειροκίνητη βαλβίδα πρέπει να βρίσκεται στην κεντρική θέση ακινητοποίησης. Απαγορεύεται αυστηρά η λειτουργία της χειροκίνητης βαλβίδας στις θέσεις ανύψωσης και κατεβάσματος για οδήγηση.
3. Το όχημα μπορεί να οδηγηθεί μόνο όταν ο φορέας είναι πλήρως ευθυγραμμισμένος με την επάνω επιφάνεια φτερού του υποπλαισίου, καθώς η μετακίνηση του οχήματος ενώ το φορείο είναι σε ανυψωμένη κατάσταση είναι πολύ πιθανό να προκαλέσει δυσλειτουργίες και ατυχήματα.
4. Γενικά, τα τροποποιημένα οχήματα είναι εξοπλισμένα με συναγερμούς ανύψωσης και οι οδηγοί πρέπει να τους ελέγχουν και να τους συντηρούν καθημερινά. Εάν ο συναγερμός είναι μη φυσιολογικός κατά την οδήγηση, το όχημα πρέπει να σταματήσει αμέσως για έλεγχο. Κατά την περίοδο που το όχημα δεν χρησιμοποιείται πλέον, συνιστάται ο ιδιοκτήτης να πραγματοποιεί ολοκληρωμένη και τακτική συντήρηση του οχήματος για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
Όταν κάνετε την αντλία γραναζιού να λειτουργεί, θα πρέπει πρώτα να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη και μετά να ενεργοποιήσετε τον διακόπτη απογείωσης για να αποφύγετε τη σύγκρουση όταν τα δόντια του γραναζιού απογείωσης είναι ενεργοποιημένα.
Κατά την ανύψωση του φορέα, οι στροφές του κινητήρα πρέπει να ελέγχονται εντός 2000 r/min, ειδικά μετά την ανύψωση του φορέα στους 40 βαθμούς C, μην αυξάνετε το γκάζι για να αποφύγετε την καταστροφή της βαλβίδας ορίου και άλλων εξαρτημάτων. Και κατά τη λειτουργία ανύψωσης του βαγονιού, δεν πρέπει να υπάρχουν εγκαταστάσεις ή άτομα σε ακτίνα 5-μέτρων και ο χειριστής δεν πρέπει να εγκαταλείπει την καμπίνα.
7. Κατά την επισκευή οχημάτων, πρέπει να υποστηρίζεται ολόκληρος ο βραχίονας και το προσωπικό συντήρησης απαγορεύεται αυστηρά να εισέλθει στο κάτω μέρος του κουτιού για να εργαστεί χωρίς να στηρίζει πλήρως το στήριγμα
Τα παραπάνω είναι τα μέτρα ασφαλείας για τη λειτουργία των ανατρεπόμενων οχημάτων. Αν και όλα είναι μικρά ζητήματα, η σωστή λειτουργία είναι ευεργετική για την κανονική και ασφαλή λειτουργία του οχήματος. Και αν οι μικρές λεπτομέρειες δεν ληφθούν σοβαρά υπόψη, είναι πολύ πιθανό να προκληθεί τεράστια ζημιά, οπότε δεν μπορούμε να είμαστε απρόσεκτοι.