Τρέιλερ Lowboyβασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε όλη τη Μέση Ανατολή για τη μεταφορά ογκώδους εξοπλισμού κατασκευής και υπέρβαρου φορτίου που δεν μπορούν να μεταφέρουν τα τυπικά φορτηγά. Όποιος θέλει να εγγράψει αυτά τα ρυμουλκούμενα για οδική χρήση ή να τα στείλει σε περιοχές του Κόλπου πρέπει να πληροί αυστηρούς τοπικούς κανόνες πιστοποίησης ασφάλειας. Οι μεμονωμένες χώρες έχουν τις δικές τους μικρές διαφορές πολιτικής, ωστόσο ένα σύνολο βασικών καθολικών προτύπων ασφαλείας ισχύει για όλες τις εμπορικές μονάδες lowboy, χωρίς εξαίρεση.
Για νομιμότητα-σε όλο τον Κόλπο, ένα έγκυρο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης GCC (GCC CoC) δεν είναι διαπραγματεύσιμο. Αυτή η περιφερειακή έγκριση αποδεικνύει ότι η ποιότητα κατασκευής, η αντοχή του πλαισίου και το βάρος-οι δυνατότητες χειρισμού ενός τρέιλερ είναι σύμφωνες με τους συμφωνημένους τεχνικούς κανόνες του Κόλπου και ισχύει σε όλα τα κράτη μέλη του GCC. Η λειτουργία στη Σαουδική Αραβία απαιτεί ένα επιπλέον βήμα: την πιστοποίηση SASO από τον επίσημο φορέα ποιότητας της χώρας.
Η διαδικασία περιλαμβάνει πραγματικούς ελέγχους στο εργοστάσιο και δοκιμές φυσικών προϊόντων, που έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν ότι τα τρέιλερ ταιριάζουν στις τοπικές οδικές συνθήκες και τους νόμους ασφαλείας, αποτρέποντας τελωνειακές παρακρατήσεις ή οριστική άρνηση εισόδου.
Πέρα από τα επίσημα περιφερειακά πιστοποιητικά, απαιτούνται επίσης βασικοί έλεγχοι μηχανικής ασφάλειας πριν από την ανάπτυξη. Τα συστήματα πέδησης υπόκεινται σε ειδική πιστοποίηση, ένας κρίσιμος έλεγχος δεδομένης της έντονης ζέστης της περιοχής και των συχνών-βαρέων φορτίων μεγάλων αποστάσεων, τα οποία ασκούν τεράστια πίεση στα φρένα του τρέιλερ. Οι επιθεωρητές επαληθεύουν επίσης τη συνολική δομική ακεραιότητα, συμπεριλαμβανομένης της ανθεκτικότητας του πλαισίου, των εξαρτημάτων ασφάλισης φορτίου και των ασφαλών ορίων βάρους. Οι χειριστές πρέπει να διατηρούν πλήρη εργοστασιακά αρχεία δοκιμών και τεχνικά έγγραφα για επίσημη εξέταση. Μόνο μετά την ολοκλήρωση όλων των βημάτων πιστοποίησης μπορεί να εγγραφεί νόμιμα ένα τρέιλερ lowboy και να τεθεί σε λειτουργία σε δημόσιους δρόμους σε όλη τη Μέση Ανατολή.
