Η δαπάνη καυσίμου είναι εδώ και πολύ καιρό το πιο επαχθές τακτικό κόστος για τις επιχειρήσεις φορτηγών και logistics. Τα περισσότερα τρέιλερ βαρέων τρακτέρ-τρέχουν σε αυτοκινητόδρομους το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου εργασίας τους και η αντίσταση στον αέρα είναι η κύρια αιτία περιττής σπατάλης καυσίμου, προκαλώντας πάνω από το ήμισυ της συνολικής απώλειας ενέργειας καυσίμου. Για να λύσουν αυτό το πρόβλημα, πολλοί διαχειριστές στόλου επιλέγουν να εγκαταστήσουν αεροδυναμικά βοηθητικά εξαρτήματα στα οχήματά τους, κάτι που είναι ένας πρακτικός και αποτελεσματικός τρόπος για τη μείωση της οπισθέλκουσας του αέρα και τον έλεγχο των ημερήσιων δαπανών καυσίμου.
Στις πραγματικές εμπορευματικές μεταφορές, τρία αεροδυναμικά αξεσουάρ είναι τα πιο πρακτικά και κοινώς χρησιμοποιούμενα: φέρινγκ με διάκενο καμπίνας, πλαϊνές ποδιές ρυμουλκούμενου και αναδιπλούμενες συσκευές πίσω ουράς. Το φέρινγκ κενού καλύπτει την κενή περιοχή μεταξύ της καμπίνας του φορτηγού και του ρυμουλκούμενου, ηρεμώντας τη διαταραγμένη ροή αέρα και μειώνοντας την αντίσταση του μετωπικού ανέμου. Κατασκευασμένες από ανθεκτικά και ελαφριά σύνθετα υλικά, οι πλαϊνές ποδιές βελτιστοποιούν τον αέρα που ρέει κατά μήκος της πλευράς του τρέιλερ και αποτρέπουν τις τυρβώδεις δίνες αέρα κάτω από το όχημα. Η συσκευή πίσω ουράς βελτιώνει την κυκλοφορία του αέρα στο πίσω μέρος του τρέιλερ, μειώνοντας την αναρρόφηση αρνητικής πίεσης και αποφεύγοντας την επιπλέον κατανάλωση καυσίμου.
Ένας μεγάλος αριθμός πραγματικών δοκιμών στο δρόμο και δεδομένων λειτουργίας του στόλου έχουν επαληθεύσει την πρακτική αξία αυτών των αεροδυναμικών βελτιώσεων. Η εγκατάσταση ενός αξεσουάρ μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 2% έως 5% κάθε χρόνο. Η συνδυασμένη χρήση των τριών συσκευών μπορεί να επιτύχει-εξοικονόμηση καυσίμου από 6% έως 10%. Για φορτηγά οχήματα μεγάλων αποστάσεων με υψηλά ετήσια χιλιόμετρα, αυτή η σωρευτική εξοικονόμηση μειώνει σημαντικά το λειτουργικό κόστος και, εν τω μεταξύ, μειώνει τις εκπομπές άνθρακα που παράγονται από τη μεταφορά με φορτηγά.
Αυτά τα εξαρτήματα αεροδυναμικής επανατοποθέτησης διαθέτουν απλή εγκατάσταση και χαμηλό κόστος συντήρησης, επιτρέποντας στις εταιρείες logistics να ανακτήσουν την επένδυσή τους σε σύντομο χρονικό διάστημα. Εκτός από τα οικονομικά οφέλη, ενισχύουν επίσης την οδηγική σταθερότητα σε θυελλώδεις καιρικές συνθήκες, βελτιώνοντας αποτελεσματικά την οδηγική ασφάλεια. Καθώς η βιομηχανία logistics εστιάζει όλο και περισσότερο στον έλεγχο του κόστους και την πράσινη ανάπτυξη, η αεροδυναμική βελτιστοποίηση έχει γίνει μια-αποτελεσματική και ευρέως αναγνωρισμένη μέθοδος αναβάθμισης για τους σύγχρονους στόλους τρακτέρ-ρυμουλκούμενων.
