Τα συστήματα ζεύξης τρακτέρ και ρυμουλκούμενου, που αποτελούνται κυρίως από πέμπτους τροχούς και ακίδες, είναι εξαρτήματα που φέρουν το φορτίο του πυρήνα-και σύνδεσης, των οποίων η κατάσταση φθοράς και η κατάσταση λίπανσης καθορίζουν άμεσα την ασφάλεια οδήγησης και τη διάρκεια ζωής. Η τυποποιημένη τακτική επιθεώρηση και η λίπανση είναι απαραίτητες για την αποφυγή χαλάρωσης της ζεύξης, μη φυσιολογικής φθοράς και ξαφνικών αστοχιών αποσύνδεσης.
Η επιθεώρηση φθοράς θα ακολουθεί τις βιομηχανικές προδιαγραφές όπως SAE J2228 και GB/T 31883-2015. Απαιτούνται καθημερινές οπτικές επιθεωρήσεις πριν από το ταξίδι για τον έλεγχο για ρωγμές, γρατσουνιές, σκουριές και παραμορφώσεις στην πλάκα του πέμπτου τροχού, στις σιαγόνες ασφάλισης και στον πείρο του βασιλιά. Πρέπει να πραγματοποιείται περιοδική μέτρηση ακριβείας: εάν η φθορά της διαμέτρου του βασιλιά φθάνει το 1/8 ίντσας προς οποιαδήποτε κατεύθυνση ή η πλάκα φθοράς του πέμπτου τροχού έχει υπερβολική λέπτυνση και ανομοιόμορφη τριβή, τα φθαρμένα μέρη πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως. Οι χειριστές πρέπει επίσης να δοκιμάσουν την ευελιξία του μηχανισμού ασφάλισης για να διασφαλίσουν το πλήρες κλείδωμα και την αξιόπιστη εμπλοκή του μάνταλου ασφαλείας και να εξαλείψουν το υπερβολικό κενό μεταξύ των σιαγόνων ασφάλισης και του πείρου.
Τα επιστημονικά πρότυπα λίπανσης μειώνουν αποτελεσματικά τη φθορά της τριβής. Το γράσο ακραίας πίεσης-με βάση το λίθιο-υψηλής ποιότητας-καθορίζεται για τη σύζευξη λίπανσης, αποφεύγοντας το συνηθισμένο γράσο χαμηλής-απόδοσης. Η επιφάνεια επαφής του πέμπτου τροχού, τα κινούμενα μέρη της σιαγόνας ασφάλισης και τα εξαρτήματα μηδενισμού λίπους θα λιπαίνονται τακτικά. Ο συμβατικός κύκλος λίπανσης είναι κάθε 10.000 έως 15.000 μίλια ή μία φορά το μήνα. Για οχήματα με συχνές λειτουργίες ζεύξης και αποσύνδεσης, ο κύκλος πρέπει να συντομεύεται σωστά. Η λίπανση απαιτεί μια λεπτή, ομοιόμορφη επίστρωση. Το υπερβολικό γράσο απαγορεύεται, καθώς συσσωρεύεται σκόνη και τρίξιμο για να επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων. Πριν από την εκ νέου λίπανση, καθαρίστε σχολαστικά την επιφάνεια του συνδέσμου για να αφαιρέσετε παλιά λίπη και βρωμιά για να εξασφαλίσετε αποτέλεσμα λίπανσης και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του συνδέσμου.
