Οι οδικές αρχές της Σαουδικής Αραβίας, συγκεκριμένα η Βασιλική Γενική Αρχή Δρόμων (RGA), έχουν θέσει σε εφαρμογή αυστηρούς κανονισμούς βάρους για όλουςχωματερή ρυμουλκούμεναλειτουργούν πανελλαδικά. Αυτοί οι πρακτικοί κανόνες έχουν σχεδιαστεί για την προστασία των τοπικών οδικών δικτύων, τη μείωση-μακροπρόθεσμης φθοράς του οδοστρώματος και τη μείωση του κινδύνου ατυχημάτων που προκαλούνται από υπερφορτωμένα βαρέα οχήματα. Οι κανόνες ισχύουν για κάθε ρυμουλκούμενο χωματερής σε ενεργή χρήση, είτε εισάγεται είτε τοπικής κατασκευής, που καλύπτουν κοινές βιομηχανικές χρήσεις όπως απομάκρυνση δομικών απορριμμάτων, μεταφορά ορυκτών και έργα παράδοσης χύδην υλικού.
Η διάταξη του άξονα ενός τρέιλερ είναι ο κύριος παράγοντας που καθορίζει το νόμιμο όριο βάρους του στη Σαουδική Αραβία. Για κανονικά τρέιλερ δύο-αξόνων, το μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος είναι 21 τόνοι, ενώ οι εκδόσεις τριών-αξόνων μπορούν να λειτουργήσουν με ασφάλεια έως και 34 τόνους. Τα βαρύτερα τρέιλερ τεσσάρων-αξόνων, που χρησιμοποιούνται ευρέως για εργασίες υψηλού-φόρτου, έχουν ανώτατο όριο στους 42 τόνους και τα μεγαλύτερα μοντέλα πέντε-αξόνων έχουν μέγιστο όριο βάρους 45 τόνων. Εκτός από το σύνολο
Κανόνες βάρους οχήματος, όλοι οι τύποι ρυμουλκούμενων πρέπει να ακολουθούν περιορισμό φορτίου μονού άξονα 11,5 τόνων, ο οποίος βοηθά στην αποφυγή σοβαρών και τοπικών ζημιών στο δρόμο.
Όσοι εργάζονται στον κλάδο των μεταφορών πρέπει να ξεχωρίζουν ξεκάθαρα το απόβαρο από το μεικτό βάρος για να αποφύγουν περιττές παραβιάσεις. Βασικά, το απόβαρο είναι το πόσο ζυγίζει ένα άδειο ρυμουλκούμενο χωρίς φορτίο και αυτό το νούμερο πρέπει να ταιριάζει με τις επίσημες εργοστασιακές προδιαγραφές και τη διαμόρφωση φορτίου άξονα του οχήματος. Οποιαδήποτε μορφή υπερφόρτωσης θα επιφέρει πρόστιμα από τους οδικούς ελεγκτές. Οι παραβάτες χρεώνονται 200 Ριάλ Σαουδικής Αραβίας για κάθε 100 κιλά υπερβολικού βάρους, με μία μόνο παράβαση να ξεπερνά τα 100.000 Ριάλ.
